1年でもっとも外気温が下がる傾向にある1月となりましたが、冬の暖房で石油ファンヒーターを愛用していると灯油代の節約も考えないといけません。
エアコンを暖房に使う人も少なくないと思います。
賃貸のアパートなどでは木造でも高気密住宅のようになっていたりしますので、石油ファンヒーターなどのストーブが禁止されている事があります。
ただ、エアコンの暖房というのは冬の乾燥した空気でさらに部屋の空気を乾燥させる為にあまり暖かく感じないという事があったりします。
福岡は雪が舞い散る事はあっても積雪は数年に1度と言われていたりしますが、エアコンは寒冷地仕様の特別なものを除き外気温7℃くらいから霜取り装置が作動し、今季1番の寒気団到来した2℃とか3℃の気温だと霜取り装置ばかり作動して暖房が役立たずになるという構造上の問題もあったりします。
参考資料：石油ファンヒーターの灯油代を節約したい｜irisbank
今年のお正月1月2日も福岡市内がまた日中3℃とかになって12月26日にあったばかりなのに嫌になってしまいますよね～。
早いもので今年も12月31日を迎えました。
今年の1年を振り返った時に1月に家族の車、ガソリン車の車検がありました。
車検で何かダメ出しされると買い替えないとマズいなあ～ とバッテリー交換やタイヤ交換もしないといけないのにそのまま見積に行ったら、「たぶんどこも悪くないと思うので見積金額のままイケそうです」 と言われてしまい、車検に出したら合格できました。
そんな事から、車って100万円とかする高額な道具になるのでせっかくなのでノッキング修理方法を試すかとなりました。
直感のようなもので、酸化熱反応みたいなものをイメージしてチャチャっと対策を考え実行してみたらそれまで7km/L台だった燃費が12km/L台になるという好転反応が出ました。
家族の車なのでいまだよくわからないトリップメーターBの数字ですが、Aもあるのかなあ～ と思ったりします。
12月28日の日曜日に宇佐美GSでハイオクガソリンを満タンにした2週間の燃費を計算しますと、
走行距離数 283,7km ÷ 給油量 21,93L = 12,94km/L でした。
過去に家族に満タンにしておいてと言われ燃料計が半分になるとGSに寄って入れたのですが、走行距離数が140㎞くらいで、「気のせいかなあ～、燃費悪い気もするけれど」 と思ったりしていました。
ただ福岡市内だけを買い物とかで走っていたので、カタログ燃費の7掛けとかになるのは仕方ないしなあ～ と思っていました。
家族の車を買い直すにしても、やはり攻略できないで諦めて買うというのは何も学習すらできなかった事になるのでエンジン燃焼室温度を下げてパワーアップ作戦を考えて実行したら燃費結果が、8 → 12km/L に変化した感じでした。
1年を通してずっとそういう燃費結果が続くのか？ 真夏にエアコンを入れないとどうなるのか？ とかそういう検証を2週間に1度GSに満タンにして検証していた1年となりました。
私自身知らなかった感じになるのですが、車のガソリンエンジンの点火タイミングというのは、ECUが全部自動で行って制御しているので、オーナーが気づかないうちに勝手に燃費だけ悪いという事が起きるみたいです。
今日も福岡市内を走っていると隣の軽自動車がアクセルペダルを踏むとカラカラとノッキングしているのが聞こえたのですが、ノッキングが出ている車に乗って運転している人自身が気づいていなかったりする。
ノッキングに気づかない人は少なくない感じですが、もっと気づかないのは点火タイミングがズレていると運転している人はパワーダウンに気づかずアクセルペダルを踏むという負のスパイラルに陥っている。
もう少しで1年の結果が確定しそうなタイミングですが、2026年はBEVにでも挑戦しようかなあ～ と考えていたりします。
突発性難聴になった事で慌てて30プリウスを買い付けて乗り替えた感じでした。
難聴って脳の経年劣化というまあ認知症みたいな障害が起こっていることが多いという説がありますので、それまで乗っていなかったハイブリッドカーのHEVを買い、燃費向上運転方法とかにチャレンジしたら脳に障害があれば新しい事に挑戦できないのですぐにわかる。
実際に燃費向上運転方法もすぐにできてしまい、その結果、「脳は障害ないじゃん」 と塞ぎこんでいた精神的なものもなくなり、毎日のようにお1人様ドライブで走っても燃費は安定している感じになります。
でも、30プリウスを買う時は意識してなかったのですが、自動ブレーキが付いていない。
家族の車にも付いていないというものがあります。
YOUTUBEを初めて右足が攣るというのがあり、何だか痺れとかあったりしたのが続き、まあ運転しても燃費が悪化するわけでもないのでまあ良いかと思っていました。
ただ、ニュースで高齢者などが右足が攣ってブレーキを踏めずに大事故を起こしたとかを見たりして、マズいなあ～ と思う事がありました。
BEVに自動ブレーキが付いていて、Eペダルとか右足を戻すと自動でブレーキがかかるとかのネットブログ記事やYOUTUBEの動画を観たりして自動ブレーキが付いている車に乗り替えるならば、Eペダルみたいなものにした方が事故の心配が減るのではないか？ と思いました。
ただ、自宅に充電設備がないとか、自宅前のデカい屋根付き月極駐車場に保管しているとかあるので、その充電問題も不安だったりします。
鉄筋コンクリート造の自宅で燃えにくいとかはあるのですが、家族が病気だったりすると火災の心配などで工事はやりたくない感じがあります。
まあそんな感じになるので今年はブログ引っ越しなどもありましてアクセス数が1日100とかの3桁から1桁に落ち込んだりした感じで、パッとしないしょうもない年だった1年でした。
今季1番の寒気団到来した福岡市は2℃とか寒い日中になったので相光石油に灯油を入れに行きました。
手洗いコーナーがそばにある気配りの良さですが、給油機に油拭きの紙も置いてあります。
18Ⅼポリ缶で、1,881円（税込み） でした。
ここは土日のガソリンの給油でティッシュをもらえるので、土日の方がお得感はあります。
■参考資料：灯油が入れやすい相光石油GS｜三之橋
灯油のセルフ式給油機の操作方法は簡単ですが、上記を参考に危険のないように気をつけてくださいね。
最近お気に入りのコンビニは、ローソン香椎照葉4丁目店です。
お1人様ドライブで香椎照葉を走るのですが、セブンイレブン福岡総合体育館店というのもお気に入りだったりします。
車をお客様駐車場にバック駐車しますと1台1台こういった太陽光パネルで稼働しているものがあり、車を感知して青く点滅しています。
長時間駐車してあると赤く点滅するので、迷惑駐車対策グッズが置かれるようになってからは基本いつ行っても入られない満車がなくなった感じでした。
ただ、駐車枠線が昔のような1本ラインで狭い感じになっている事もあると思いますが、普通車をバック駐車してセブンイレブン福岡総合体育館店でタバコとかを買ってさっと戻ると運転席側の右隣にデカいポルシェの右ハンドルが寄せて駐車してあり、「えっドア開けないじゃん」 なんて事がありました。
ポルシェは全幅がデカいので右ハンドルだと自分が降りやすいように反対側の車に寄せて駐車してしまう。
3ナンバーの車が、両隣3ナンバーのデカいミニバンや外車だと乗り降りしづらい。
そこで探してみたら、その1つ手前の交差点角にあるローソン香椎照葉4丁目店が駐車枠線がショッピングモールのお客様駐車場なみに広い感じでした。
福岡市内のショッピングセンターやスーパーやコンビニです十2本ラインで車の横にくる感じなのに対して、メチャ広い感じなのでドアを開けるスペースに余裕ありまくり。
今回は無料ブログサービスの1つ、gooブログサービス終了にて引っ越したブログはアクセス数大幅減という損しかないような気がする。
gooブログサービスからこちらのはてなブログに引っ越してきたのですが、予想通りにアクセス数大幅減という結果でした。
3カ月後くらいで上記のような感じでした。
理由の1つにブログのURLが変わりますとそれまでの過去実績が消滅する感じになります。
何かのキーワードで検索エンジン上位などになっていたりした記事があった場合に、そのキーワードで検索したら残っていたりするのですが、クリックするとブログサービス終了で記事も削除されてしまっているので、「みつかりません」 みたいになってしまう。
新規のブログとなるのと、後は、”タグ付け” が引っ越した先で消えるとか、リンク切れとか起こるのでそれを修正した方が良さそうな気がします。
■参考資料：ブログ引っ越しするとアクセス大激減｜irisbank
今回は、2025年冬の灯油を入れに愛光石油/cosumo AIステーションセルフ福岡インターに行ったお話になります。
灯油を自宅前に油屋の灯油売りのトラックが来てくれるのですが、地味に高い。
車を持っている人ですと車でサッと灯油をGSまで買いに行くのがお勧めとなるのですが、GSに灯油を買いに行く人って年々減っている感じなのでGSの奥に給油機があったり、オフィス街だと狭いとか面倒なGSが多いです。
今回は、相光石油/cosumo AIステーションセルフ福岡インターの広い敷地内にあるGSに今年の冬は初めてとなる灯油缶2缶持って家族の車で行ってきました。
左折侵入するそこの角に灯油給油機があるのですが、店内の敷地はメチャ広いです。
GSに左折侵入するとそこにもう灯油の給油機が2台表と裏みたいに背中合わせにありその横のはお客様駐車場が1列ズラ～っとあるので車を駐車して灯油缶を助手席と左後部ドアを開けて出して台に載せます。
注意点として、愛光石油の他の店舗の灯油給油機でもそうでしたが、カードを抜いてくださいと表示が出て、スマホカメラで撮影しているとアラームがデカい音が鳴る。
たぶんクレジットカードの抜き忘れ防止とかあると思うのですが、異常にデカい音が店内に響くのでサッと抜く必要があります。
抜いたら給油のスタートです。
今年の冬は初めて買うのでもっと高い気がしていたのですが、今年の春とかより少し安い感じで18Lで2千円いかない。
レシートをもらいます。
基本は2缶持って行き、ワンタッチキャップに換えてあるのでワンタッチでふたが開くので、左に寄せて用意しておきます。
給油機のホースは意外と短いので36L指定として給油をして片方にメーターで18L入ったら止めてこぼれないようにそっと隣にセットしてレバーを引きます。
GSによっては、灯油の給油機は店内の敷地の奥にあったりして屋根もないとかあるので誰かが入れていると待つ時に車も置きにくいケースがあります。
洗車して拭き上げなど作業スペースが店内にあちこちあり、車を停める場所に困らない。
給油機の横に現金精算機もあります。
こちらのGSはスタッフさんも愛嬌良い感じですが、灯油を入れる場合表から左折侵入して、そのままガソリンの給油機のレーンを通り抜けて裏口から出て、来た道に戻る形で交差点で右折して帰ります。
家族に病人がいると困るものの1つに宅配便受け取りがある。 個人的にはAmazon Hubロッカーが良いかなあ～ と思うのですが、コンビニは地味にレジが混んでいるので今回はAmazon Hubロッカーたいかんに行ってみました。
左折侵入しますと、左手にテナントのお店が入っている感じでした。
駐車枠線がオレンジ色になっているのがテナントの店舗の来客用平置き駐車場という感じでしょうか。
2列あるのでそこの空いたところに駐車しましたが、クリーニング店とコインランドリーの前でした。
今回はゆめマートには行かないので奥に行かなかったのですが、奥は駐車枠線が白色になっています。
道路沿いにあるので入る時には見えたのでわかりやすい位置でした。
Amazon Hub ロッカーって、店舗ごとにある場所がガラガラでレガネットの照葉ですとスーパーの店舗に入って夏とか涼しいのですが、地味に時間がかかるとかありました。
その点こちらのAmazon Hub ロッカー たいかんは車でお店前の駐車場に入ってさっと取り出して即帰るという事が可能です。
見えづらいですが、タッチパネルをタッチし、上にあるカメラでメールを読み込ませる。
どれが開くのかわからないし、ちょっとだけ開く感じですね。
今回は、11月21日の金曜日に車で走って買い物をしている途中に寄り、入店した時間が13時35分で、荷物を出した時が13時38分でしたので3分で終わった感じです。
Amazon Hub ロッカーなどでコンビニのカウンター受け取りは数字の入力の数が多いとかあるのに対して、この青いAmazon Hub ロッカーはメールで届いたバーコードを読み込ませると、認証コードの数字6個を入力するだけなので楽ちんです。
難があるとすれば数字を押し込むみたいにやらないとタッチで反応しにくい傾向があるので、ビデオカメラのモニターのタッチに似ている。
晴れた日に太陽光が当たる方向にロッカーの操作パネルとあると見えづらいのですが、逆にザンザン降りの雨とかだとピックアップに行かないかなあ～ と思う。
毛布を買おうかなあ～ と思っているのですが、こちらのAmazon Hub ロッカー たいかんだと受け取りできそうで、コンビニだとファミマはできるのにミニストップは受け取りできないとか大型の荷物に制限があったりするのがわかりづらい。
ゆめマートというスーパーになるので基本朝の方が来客が多いとかあると考え、お昼13時過ぎて行ったのですが、駐車場はガラガラで空いていました。
敷地の入ってすぐに車を駐車してすぐに荷物を引き取れるという感じでテンポ良くぷっくアップできました。
